Pil fatra kamyon revètman

Yon kamyon pil fatra se yon machin ki fèt pou transpòte materyèl esansyèl, anjeneral sou yon sit konstriksyon.

Kamyon pil fatra kontra enfòmèl ant nou yo fèt pou nenpòt aplikasyon, ki soti nan konstriksyon bilding tradisyonèl ak jaden nan konstriksyon tinèl ak demolisyon.

Kamyon pil fatra twa-fason sa a bay yon solisyon ideyal kòm yon kamyon pil fatra milti-fonksyon lè yon gwo kantite manyen yo mande yo.

Yo se machin ideyal pou transpòte ak distribye materyèl sou sit konstriksyon ak travay sou wout.

Karakteristik

1. Wildly itilize nan transpò kout distans nan materyèl esansyèl, tankou endistri konstriksyon, sit la bilding, chan batay, pwoteje seksyon wout, jeni minisipal la, min anba tè ak sou sa.

2. 4 * 4 kondwi, volan idwolik, pwisan sistèm soulajman presyon idwolik, dechaje lis.

3. Low vitès mache, kout distans transpò nan materyèl esansyèl.

4. Fasil operasyon, ti reyon vire ka itilize nan yon sit etwat.

5. Avèk bokit pwòp tèt ou-chaje ka reyalize zouti yo multifonksyon.

6. Si ou vle motè, pèfòmans plis serye

7. Si ou vle nan kawotchou nan tout wout pou travay sou wout labou ak aksidante.

8 wotasyon bokit si ou vle 180 °, ka reyalize bò dechaje ak tout direksyon nan pwòp tèt ou-dechaje, pi wo efikasite travay

Paramèt

FAQ

A. Ki avantaj nou genyen?

1. Pri konpetitif ---- Nou se yon manifakti Chinwa dirijan nan pneu krole, mixer konkrè, machin bwa dife, splitter bout bwa, shredder bwa chipper ak lòt machin jaden ak bon kalite, sèvis pwofesyonèl ak pi ba pri.

2. Repons rapid ---- Ekip nou an fèt nan yon gwoup moun debouya ak inisyateur k ap travay 24/7 pou reponn kesyon kliyan yo ak kesyon tout tan. Pifò pwoblèm yo ka rezoud nan lespas 12 èdtan.

3. Livrezon rapid ---- Nòmalman li pral pran plis pase 30 jou yo pwodwi machin yo bay lòd, pandan ke nou gen yon varyete resous, lokalman ak nasyon lajman, yo resevwa machin nan fason apwopriye. Nan 70% sikonstans, nou ka gen yon livrezon imedyat de machin regilye pou kliyan nou yo.

4. Aksepte modèl Customized ---- Nou se yon faktori ki gen eksperyans ki gen yon divizyon fò teknik, enjenyè nou yo tout gen plis pase 10 ane eksperyans nan, yo pral bay solisyon matirite konsepsyon pou bezwen diferan.

5. Sèl Ajan ---- Ou ka aplike sèl ajan lavant nou an nan peyi ou si pa gen okenn ajan ankò nan lokal ou a, kite' s louvri mache ou ansanm.

Ki tèm peman nou ka aksepte?

Nòmalman nou ka travay sou tèm T / T oswa tèm L / C.

1. Sou tèm T / T, 30% peman nesesè davans, epi 70% balans dwe rete anvan chajman.

2. Sou tèm L / C, yo ka aksepte yon 100% L / C irevokabl san yo pa "kloz mou". Tanpri chèche konsèy nan men manadjè lavant endividyèl ou travay avèk li a.

B. Konbyen tan pri nou an ap valab?

Nou se yon founisè sansib ak zanmitay, pa janm visye sou pwofi enprevi. Fondamantalman, pri nou an rete estab atravè ane an. Nou sèlman ajiste pri nou an ki baze sou de sitiyasyon.

1. Pousantaj USD / RMB varye siyifikativman selon echanj pousantaj lajan entènasyonal yo.

2. Pri travay la, ak pri materyèl bwit ogmante plis pase 5%

C. Ki fason lojistik nou ka travay pou chajman?

Nou ka bato machin konstriksyon pa zouti transpò divès kalite.

1. Pou 90% nan chajman nou an, nou pral ale pa lanmè, nan tout kontinan prensipal tankou Amerik di Sid, Mwayen Oryan, Lafrik, Oceania ak Ewòp elatriye swa pa gen ladan oswa chajman esansyèl.

2. Pou peyi katye nan Lachin, tankou Larisi, Mongoli, Kazakhstan, Ouzbekistan elatriye, nou ka bato machin konstriksyon pa wout oswa tren.

3. Pou pyès rezèv limyè nan demand ijan, nou ka bato li pa sèvis courrier entènasyonal, tankou DHL, TNT, UPS oswa Fedex.

Baj popilè: kamyon pil fatra revètman, pri, pi bon, ekipman pou, sitasyon, pou vann